Публикации
|
Развивая тему миниатюрных макетов, способных уместиться в небольшой чемоданчик, в 2025 году построил очередную сверхминиатюрную экзотическую игрушку в типоразмере Z 1:220 колея 6,5 мм. Темой макета на этот раз была выбрана любимая многими отечественными моделистами, Рязано-Уральская железная дорога. Из всего разнообразия зданий и сооружений для макетирования были выбраны: компактное, весьма эстетичное вокзальное здание станции V класса, выполненное в стиле модерн с элементами готики и типовая водонапорная башня емкостью 8 куб. саженей, проекта инженера Н.А.Виноградова. Архитектором типовых вокзалов V класса, на таких станциях,как: Михнево, Барыбино, Узуново, Тёплое и др., был Николай Александрович Квашнин (1870–1924). Он занимал должность главного архитектора Общества Рязанско-Уральской железной дороги (РУЖД) и разработал проекты всех гражданских зданий для Павелец-Московской линии. Большинство этих вокзалов построено в 1900 году при создании Московской (Павелецкой) линии. Среди них, наиболее изученным и сохранившимся является вокзал в Михнево. Водонапорные башни РУЖД был возведены по единому типовому проекту инженера Н. А. Виноградова. Всего было построено более ста башен различной емкости от 8 до 20 куб сажен. Многие из них сохранились до сих пор и признаны объектами культурного наследия. Подоробнейшее описание этих водонапорных башен описано в статье автора проекта, размещенной на открытом ресурсе: Н. А. Виноградов «Новый тип водоёмных зданий на Рязанско-Уральской ж. д.» (1898 г.) Макет собран на листе из гофоркартона с элементами усиления из жесткого пенополистирола, что обеспечивает малый вес, при достаточной жесткости конструкции. Система управления собрана на чипе ESP8266, а само управление обеспечивается посредством веб-интерфеса при подключении по Wi-Fi к контроллеру макета. Подробнее об этой системе можно прочитать в публикации Система бепроводного управления аналоговыми макетами, размещенной на страницах нашего сайта. Питание макета от адаптера с выходным напряжением постоянного тока 9-12 В. Рельсовый материал и опоры контактной сети фирмы "Maerklin". Модели автомобилей производства фирмы "Evemodel" Деревья и растительность на макете, а также общее оформление созданы самостоятельно. Для удобства транспортировки макет размещается в металлическом чемоданчике, имеющем отделения для хранения моделей подвижного состава и блока питания Для удобства извлечения макета из транспортировочного чемоданчика используются два тканевых ремня. Для создания макетов здания вокзала и водонапорной башни были разработаны и распечатаны на плотной бумаге выкройки. В дальнейшем эти выкройки были переданы в Лабораторию железнодорожного моделизма Дворца пионеров на Воробьевых горах. Формат и детализация выкроек позволяет масштабировать черетежи и получить заготовки, пригодные для изготовления макетов этих сооружений в более крупных масштабах, таких, как "ТТ" или "Н0" В качестве прототипа общей планировки была взята привокзальная площадь ст. Михнево по данным, полученным из сервиса "Яндекс-карты". Размеры и вес макета позволяет использовать его в качестве демонстрационного комплекта системы беспроводного управления макетами и инсталляциями. В дальнейших планах дополнить этот макет аутентичными моделями подвижного состава. |
Материалы сайта © Роман Мишин, Георгий Карпунин